امروزه با حضور شرکت های تاکسی آنلاین، رقابت بین آنها بیشتر شده است.استارت آپ های زیادی به همین منظور شروع به کار کرده اند برخی از آنها موفقیتی کسب نکرده اند یا نیمه کار پروژه را رها کرده اند.

از بین آنها میتوان به اسنپ و تپسی اشاره کرد که پیشتاز این زمینه بوده اند.

چند وقتیست با سوار شدن در تاکسی ها و صحبت با راننده ها در ادامه گلگی هایی که از شرایط دارند نام جدیدی بر زبانشان میچرخد !

دینــگ ! دینگ اپلیکیشن تاکسی آنلاینیست که توانسته با تبلیغات گسترده و ایجاد شرایط جدید برای راننده ها آنها را تحریک به رهایی پیشتازان کند !

در ادامه نجوای دینگ در شهر به تحقیق در این زمینه و برآورد شرایط آن برای راننده ها پرداختیم...

گویا هزینه ی استهلاکت صفر می شود ! اولین جمله ای که بر زبان رانندگان می آید ! استهلاک صفر. ما با تماس با دفتر مرکزی دینگ سعی در متوجه شدن این کلمات وسوسه انگیز "استهلاک صفر" شدیم!

دینگ برای رانندگانش هزینه استهلاک خودرو را صفر میکند. میتوانیم بگوییم به ازای کیلومتر هایی که با این اپ کار میکنید هزینه های روغن موتور،لنت ترمز،لاستیک ،فیلتر هوا،فیلتر روغن،فیلتر بنزین و .... را پرداخت می کند !

در ادامه پیشنهادات وسوسه انگیزبرای رهایی پیشتازان به پورسانت کمتر بر خوردیم! سعی در فهمیدن این معقوله کردیم...در پاسخ به این سوال به این جمله رسیدیم !  پورسانت کمتر یعنی درصد کمتری برای دینــگ تا رانندگان درآمد بیشتر و انگیزه ی بیشتری برای کار داشته باشند...!

میتوان گفت تا همین حد هم خبر از قدم های بزرگ برای خدمات و موفقیت های بزرگ به گوش میرسد !

با وجود این ، شرایط دیگر را هم پرسیدیم که در جواب طرح های بیمه ای جالب مثل شخص ثالث، درمان تکمیلی و آتش سوزی و ..... را با تخفیف برای رانندگان دینگ را مطرح کردند.

در پایان تحقیقات به درصد معرفی رسیدیم !

درصد برای معرفی شخصی دیگر به عنوان راننده و مسافر به شما سود میرساند! این سود تا چند وقت ادامه دارد ؟ این سود همیشگی است !!!!

 شما شخصی را با کد معرف خود به دینگ معرفی کردید آن شخص یا به عنوان راننده یا به عنوان مسافر وارد سامانه حمل و نقل آنلاین دینگ شده است.... شما تا وقتی که ایشان از دینگ استفاده میکند از هر سفر آنها درصدی دریافت میکنید !

میتوان گفت دینگ شرایط بی نظیر را به نحو احسنتی برای رانندگانش اعمال می کند ...

این شرکت در مراحل جذب راننده است و با شرایطش قراراست بازار کاری تاکسی های آنلاین را متحول کند....

https://www.dinnng.com

این روزها خبرهایی جدید از اپلیکیشنی دیگر به گوش می‌رسد که اگر قدم‌های اولیه را به خوبی و محکم بردارد، می‌تواند پایه‌های خانه اسنپ را هم به شدت بلرزاند. دینگ؛ این فقط یک صدا یا یک هشدار آماده‌باش نیست! دینگ، نام اپلیکیشن جدیدی است که با خدمات منحصر به فرد خود…

اسنپ را می‌توان آغازگر نهضت تاکسی‌های آنلاین پایتخت نامید؛ نرم‌افزاری که پس از آن پدیده‌هایی چون تپسی و کارپینو پای به میدان رقابت گذاشتند و گرچه خیلی تلاش کردند، اما زورشان به اسنپی که جای خود را به خوبی در بازار استارت‌آپی‌ها و میان مردم باز کرده بود، نرسید.

اما این روزها خبرهایی جدید از اپلیکیشنی دیگر به گوش می‌رسد که اگر قدم‌های اولیه را به خوبی و محکم بردارد، می‌تواند پایه‌های خانه اسنپ را هم به شدت بلرزاند. دینگ؛ این فقط یک صدا یا یک هشدار آماده‌باش نیست! دینگ، نام اپلیکیشن جدیدی است که با خدمات منحصر به فرد خود (حداقل در بخش معرفی و تبلیغات) نشان داده که حتی می‌توان پا را فراتر از استارت‌آپ‌های قبلی گذاشت و خدمات بیشتری، هم به راننده و هم به مسافر، ارائه کرد.

این اپلیکیشن مسافربری درون‌شهری که هم‌اکنون در مرحله جذب راننده به سر می‌برد، در تبلیغات خود از پرداخت هزینه استهلاک ناوگان استخدامی خبر داده است. با استفاده از این سامانه، دیگر خیال رانندگان از استهلاک قطعات و افزودنی‌هایی چون لاستیک، لنت ترمز، روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر بنزین و … راحت است. این استارت‌آپ همچنین تخفیفات ویژه‌ای برای بیمه بدنه و شخص ثالث اعمال کرده و امکان تقسیط وجه بیمه‌نامه‌ها را فراهم نموده است.

به نظر می‌رسد در دنیایی که علم و تکنولوژی و همچنین سطح کیفیت خدمت‌رسانی به مردم به شدت در حال ارتقاست، اگر استارت‌آپ‌های قدیمی کمی به خود نجنبند، در باتلاق روزمرگی گرفتار شده و کسب و کار خود را به راحتی آب خوردن از دست می‌دهند. در این رابطه گفت‌و‌گویی را با مدیر روابط عمومی اپلیکیشن «دینگ» ترتیب داده‌ایم که گزیده‌ای از آن را از دیده می‌گذرانید.

– تفاوت شما با «اسنپ»، «تپ‌سی» و «کارپینو» در چیست؟ اصولا چه هدفی را دنبال می‌کنید؟

تفاوت سیستم ما با دیگر سیستم‌هایی که پیش از ما آغاز به کار کرده‌اند در این است که اولا ما پورسانت کمتری از راننده دریافت می‌کنیم و دوم این که از مسافران هزینه کمتری دریافت می‌کنیم و سومین و بزرگ‌ترین تفاوت ما با دیگر سیستم‌های حمل‌ونقل درون شهری این است که هزینه استهلاک ما با راننده صفر است و انواع بیمه‌های تامین اجتماعی و تکمیلی را در اختیار رانندگانمان قرار می‌دهیم.

– یعنی تمام هزینه‌های مربوط به استهلاک ناوگان را شرکت برعهده می‌گیرد؟

کاملا صحیح است. طبق تعهداتی که از قبل تعریف شده‌اند، شرکت این مساله را بر عهده گرفته که به ازای هر X کیلومتر، هزینه‌ای را به عنوان هزینه استهلاک که شامل روغن موتور، لاستیک، لنت ترمز، فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر بنزین، به راننده پرداخت شود.

– تا به امروز چند راننده در سیستم شما ثبت نام کرده‌اند؟

هنوز در مرحله فراخوان هستیم و ثبت نام را آغاز نکرده‌ایم. فعلا در حال ارزیابی این هستیم که چه میزان درخواست برای پیوستن به این سیستم وجود دارد، اما فکر می‌کنیم استقبال خوبی در پیش داشته باشیم.

– موفق به اخذ تمامی مجوزهای لازم شده‌اید؟

بله، تمامی مجوزهای لازم جذب شده‌اند.

– یعنی با مشکلاتی که «اسنپ» و «تپ‌سی» با آن‌ها دست و پنجه نرم کرده‌اند، مواجه نمی‌شوید؟

به هیچ عنوان. به عنوان کسی که در تمامی مراحل، قعالیت‌ها و اخذ مجوزها را زیر نظر داشته‌ام، به جرات می‌توانم بگویم این اپلیکیشن قانونی‌ترین اپلیکیشن موجود در میان اپلیکیشن‌های حمل‌ونقلی ایران است.

– یکی از مباحثی که در میان شرکت‌هایی مثل شرکت شما و دیگر اپلیکیشن‌های مشابه وجود دارد، بحث حقوق ماهانه است که معمولا بین ۳ تا ۵ میلیون تومان بیان شده است. آیا واقعا دست یافتن به چنین حقوقی در یک ماه از طریق سیستم  شما امکان‌پذیر است؟

ببینید، نوع فعالیت راننده‌ها متفاوت است. عده‌ای از رانندگان پاره‌وقت کار می‌کنند، یعنی کارمند هستند یا در شرکتی خصوصی فعالیت دارند و قصد دارند ساعات باقی‌مانده روز خود را به این صورت پر کنند و کسب درآمد کنند. دست یافتن به این ارقامی که در تبلیغات ذکر شده است، در حالتی امکان‌پذیر است که راننده از ساعت ۵ صبح تا ۶ یا ۷ عصر به فعالیت مشغول باشد، دقیقا همانند راننده‌های تاکسی‌های سنتی. به بیانی ساده‌تر، این حقوق از آن کسانی خواهد شد که به صورت تمام وقت فعالیت کنند، اگرنه باید روی همان حقوق ۱ و نیم میلیون تا ۲ میلیون تومان حساب باز کنند.